一座充满烟火气息的城市，一座可以在夜场电影之后接着吟唱《南方姑娘》和《声声慢》的城市，是主客共享的美好生活空间。

　　从殷周之际的早期夜市萌芽，到北宋《东京梦华录》中“夜市直至三更尽，才五更又复开张”的繁华景象，从北京故宫近百年的夜场“首秀”再到上海首设“夜间区长”——在全民消费升级浪潮下，夜间经济在全国各地迎来量质齐升的黄金时代。

　　夜间旅游人气高涨背后，宜昌这座绿色富矿崭露头角。随着文旅融合的进程逐步深入，宜昌掘金“夜游经济”正当其时。

　　2.0时代，夜经济的起航与探索

　　夜幕轻垂，登长江三峡9号游轮，从九码头出发，先顺江而下，穿宜万铁路大桥后折流而返，逆江上行，一路观北岸灯火憧憧，南山暗影绰约。临江天然塔、镇江阁、夷陵和至喜大桥渐次出镜，诗意古韵与时尚建筑浸入一江柔波，城市之美，莫及于此。

　　此时，只需邀三五好友，于甲板凭栏而坐，煮茶听风，隔岸夜话，生活的真，情感的醇，便都在这沉沉夜色中了。

　　作为宜昌夜游时代的“开山之作”，运行三载的长江三峡游轮，已接待各地游人近50万。在“对话”城市繁华的路径探索中，这一绚如油画的移动地标，已经毫无争议地成为宜昌夜游经济的核心IP。

　　决策是前瞻的。作为响应宜昌发展夜游经济的主打产品，长江夜游船的初生，拉开了一座城市夜游的大幕，填补了城市旅游空心化。

　　耕耘是精细的。依托“过葛洲坝船闸”这一举世无二的体验项目，长江夜游船成功跻身知名夜游产品阵营，成为“网红”打卡点之一。

　　收获亦是丰厚的。经过三年运作，长江夜游产品让游客在宜昌的停留时间延长1.2天以上，直接或间接为城市贡献旅游收入近亿元。

　　目光顺延。距离九码头12公里的长江上游西陵峡段，老牌景区三游洞在同一年启动“夜游西陵峡”项目。声、光、影技术植入唐风宋韵，2000年历史故事跃然夜空，带给人们无限的震撼和感动。

　　以文旅深度融合著称的屈原故里景区，也在今年初试水以夜间赏花为特色的夜游活动，每晚吸引2000多名游客前往体验。

　　窥斑知豹。景点景区的热情探索，意味着顺应居民生活品质和消费需求提升的宜昌夜间经济，正在从以夜啤酒、路边摊为主的1.0时代，逐步迈向更加关注文化旅游、休闲娱乐的2.0时代。

　　夜游赋能，旅游城市的破题与转型

　　夜游新时代意味着什么？

　　翻看宜昌旅游成绩单，仅今年上半年，宜昌市共迎来中外游客 4948万人次。在重大节假日，全市酒店入住率达到87%以上。

　　以端午节为例，209万游客花费12亿元买单宜昌山水。消费力背后，以门票和住宿为统计口径仅占城市收入冰山一角。

　　根据《旅游抽样调查资料2018》相关资料显示，我国城镇居民和农村居民夜游花费分别是一日游花费的4.4倍和3.5倍。由此可知，以夜间旅游延长游客逗留时间，由此形成的过夜旅游消费市场将非常可观。

　　这一结论在长江三峡游轮上得到了较好的佐证：基于对夜游长江和过闸体验的向往，平均每个月都有1.2万以上游客选择在宜昌多逗留一晚。其中，外地游客占比7成以上。

　　除了门票，他们贡献给宜昌的绿色收入每年可达4700余万元。

　　“只有旅游时间延长，才能辐射周边产品。”在长江夜游项目策划运行者、交运集团旅游发展事业部副总经理毛翔看来，全域旅游时期，通过夜游带动整体夜间经济的发展，是宜昌推动旅游转型升级的重要抓手。

　　问题相伴相生。根据中国旅游研究院发布的《夜间旅游市场数据报告2019》，“文化节事活动”以绝对优势高居国人夜间出游诉求榜首。其后依次为“景区文化场所夜游”“夜间美食/夜市”“城市街区夜游”“古镇/乡村夜游”“夜间实景演艺”。

　　反观宜昌，目前相对成熟的夜游项目，除了长江夜游之外，成规模、有效应的产品仍屈指可数。

　　此外，一个成熟聚人气的夜游地，必须具备吃、喝、游、玩、购、行、演出七大要素。反观宜昌，类似北京王府井、上海南京路、南京夫子庙、成都宽窄巷子等知名的夜间旅游街区尚未成气候。

　　一方面，夜游经济需求比想象的更旺盛，增长潜力巨大；另一方面，诸多有价值的商业与文化资源，还有待激发。在餐饮消费、购物消费与城市灯光秀之外，如何给消费者创造更加多元、差异的夜间消费场景，或将成为宜昌参与城市竞争的一条新赛道。

　　盘活生态圈，城市夜游的探索与希冀

　　今年元宵节，故宫推出“上元之夜”点亮活动，8万张门票瞬间秒空，堪称城市夜游现象级案例。

　　纵观国内，2014年至2018年，已有西安、宁波、南京、兰州等十余个城市出台了促进夜间经济、夜游经济发展的意见，夜间旅游发展潜力不断显现。

　　可喜的是，在这条寻找刺激消费的新路径上，宜昌也已迈开了步伐。

　　如今乘船夜游，感受最深的是南北两岸灯光体系的丰富与延展。投资近3000万元的“长江夜游”夜景工程表现不俗：江岸“四桥一坝一塔一山一阁” 渐次点亮，城区沿江夜景灯光由静及动，过去乏善可陈的夜间江景具备了城市美学的表达语境。

　　与之相得益彰的是夜游产品自身的提档升级：7月1日，交运长江三峡10号游轮正式“上线”。作为内河豪华游轮的升级版，未来10号游轮必将进一步提升长江夜游的品质与内涵。

　　而以宜昌特色文化创新演绎的全新旅游产品，也在探索中破题前行：

　　以土家族老街为载体的民俗文化夜游正在车溪景区发酵。今后游客至此，可在嘹亮的山歌号子、豪迈的土家情歌中，读懂一方水土的文化内核；依托非遗传承技术资源，屈原故里正酝酿打造具有峡江风情的夜游产品，让“赏大国重器，品民俗精品”的全新夜游产品，为延长景区生命线持续赋能。

　　文旅企业、夜游相关企业以及各地政府在夜游业态、产品方面的创新探索，正在为宜昌夜游经济的发展勾勒蓝图。

　　而关于未来宜昌夜游发展之路，知名旅游专家魏小安如是把脉：保持本色，浓淡相宜。

　　他认为，相比珠江、上海等地的热闹繁华，宜昌温婉安静的城市特色显得别具一格，在夜间旅游方面具有天然的地域优势。在适度丰富城市夜景配套的同时，不妨在夜间特色餐饮休闲表演上下功夫，打造属于宜昌自己的城市夜游品牌。

　　不难预见，随着特色夜间消费生态圈的盘活，无论是远道而来的游客，还是生活其间的市民，总能在这里找到属于自己的一片天地。